襄樊旅游攻略

襄樊旅游攻略:

武汉、武当山、襄樊旅游攻略

回来喽,从云雾缭绕的原始森林回到灰尘环绕的都市还真是有点不习惯,可怕的假后综合症...在神农架的几天大部分时间都在下雨,即使不下雨也是云雾缭绕的。其实云绕山间的美景并不少见,但却各不相同,西藏的美圣洁端庄,像高贵的圣女,让人心生敬畏;新疆喀纳斯的美炫丽妩媚,像艳丽的舞娘,令人瞠目;而神农架的美则是清馨秀丽的,使人不经意间产生亲切之感。去神农架之前,在网上四处搜罗攻略,却发现跟别的景点相比神农架的资料少之又少,而且大部分已经过时了,在这里给大家一些最新的实用信息,那些也想去神农架的同志们赶紧上吧~~D1 北京->十堰 T9 15:42-06:45D2 武当山十堰火车站出来,沿着右手边的路一直向前几百米就是十堰汽车南站,从这里可以去武当山,不用在车站里买票,门口有很多中巴,5块钱到武当山汽车站,大概需要40多分钟,然后换乘公交1元到山门,武当山的门票很贵,应该说我们去的这几个地方门票都很贵...不过学生证很有用哦,嘿嘿,全部5折,除了缆车。武当山门票:武当山山门110元/人、武当山金顶20元/人、武当山紫霄宫15元/人武当山缆车价格:单上50元/人;单下45元/人;双程80元/人武当山旅游环保观光车票价为70元/人

襄樊是一个历史文化古城,自古人文荟萃,除了古隆中城里还有保存较好的古城墙、纪念大书法家米芾的米公祠、城外王维隐居的鹿门寺,以及郊县的三国人物徐庶故里,水镜庄,抗日民族英雄张自忠殉国地等,如果有时间并对人文方面比较有兴趣的值得多停留。古隆中是在城外的近郊,不过里面不是有很多东西看,主要的是一个经考证认定的当初诸葛亮隐居的草庐旧址和一些后人建的纪念性建筑,虽然这里山水都很不错,但60 元门票的价格很高(网上查去年的资料显示才40 元),性价比不是很高的。

经过实地旅游,回来后总结经验如下:

因为就想在武当山玩一天,我们选择的路线是:汽车上琼台->缆车上天柱峰->爬上金顶->沿三天门下至南岩->汽车回山脚下。事实证明我们还是高看了自己...武当山的山势比较陡峭,所有的山路都呈V字型,履平地的机会几乎为零,这就意味着,即使是下山,也需要不停的爬上爬下,而且没有别的山那样螺旋状上下的山路,全部都是直上直下的,还常常连着好几百节台阶一起,从二天门到一天门的路就是由3段三百多节的台阶组成的,需要连着下一千多节的台阶的。经常的,我们低头下山,好不容易下到最后,刚刚长出了一口气,再一抬头,发现前面赫然立着一段陡峭的上行台阶...所以一路上我们经常发出"哈"的声音来表达我们的无奈...

如果早上从武昌过来,可坐火车t372/373次,硬座51元/人。武昌08:13开,11:20到襄樊。下午从襄樊去武当,四点钟以后到晚上,火车班次很多,可考虑k282/283 ,16 :08 襄樊开,18 :20 到武当山或1008/1009 ,襄樊17 :39 开,19 :38 到武当山。再晚的也有,但太晚找住吃的不大方便,也累。汽车也多,因为襄樊往西北方向的国道、高速路都路过武当山下。不过下午过去,只能山下住一晚,第二天再上山。

D1:2010年2月1日13:56时上海乘坐D3006次动车,票价273元,经过5小时车程于当晚19时到达湖北省汉口车站。次日一早8时赶到长途汽车站(新华路、解放路口,协和医院对面)乘坐到十堰的长途汽车,在武当山高速公路口下车,车程约4.5小时,下车后向左侧步行约5分钟就到武当山景区大门,景区门票110元+观光车70元,争取在13:30时前进入景区。观光车沿途停靠太子坡、逍遥谷、紫霄宫等景点,可以下车游览,景区观光车结束时间约17:00时,要在最后一班车前乘坐观光车赶到山上南岩,南岩这里有很多宾馆与农家乐可以住宿。(也可以先到乌鸦岭找好旅馆,放好行李后,乘坐观光车返回景点轻松游玩,但是这样做有个缺点:比较浪费时间,估计要多花1小时)。

也算闯荡江湖这么久了,自认为还是个比较能走的人,没想到这次武当山的下山经历让我着实欲哭无泪了一把,走到半截的时候不止一次的想,这要是走不下去可怎么办啊,前不着村後不着店的...那些真正爬上爬下的人实在是太牛了,敬仰一下...

襄樊住的不贵,火车站附近有好几家宾馆酒店,小旅馆也不少,如果停留的时间不长,还是建议住这里,交通比较方便,省时间。吃的很便宜。

D2:早上步行20分钟到南岩宫,进入南岩宫就可以看到其主体建筑-“玄帝殿”,气势十分雄伟。穿过“玄帝殿”,左拐,便可看到一座伸出悬崖的石雕,那就是被人们津津乐道的“龙头香”。游览南岩宫后就要去榔梅祠,准备爬山等金顶了,从南岩去金顶有2条路,一条就是原路返回至南岩停车场,再到榔梅祠约1公里;第2条路是出“玄帝殿”左拐去龙头香的地方右拐,经飞升岩到榔梅祠,路程约1.8公里。这2条路会在榔梅祠交汇。从榔梅祠到朝天宫一路景色平平。在朝天宫这里上至金顶又有2条路,左边一条是清神道,1.8KM这条路好走;右边是明神道,1.4KM,要经过一天门-二天门-三天门-朝圣门,路虽不险要但比较陡,都是窄窄的能容两人擦肩而过的石阶路,一般都是300级左右的台阶,往往是刚刚汗流浃背、气喘吁吁地到达台阶顶部,山路一转一条更为狭长陡峭的台阶路又呈现眼前,每到一个天门之前都要爬一段长长的天梯,过了天门后又是往下一段长长的天梯,对攀登者的体力特别是意志都是巨大的考验(南岩到紫禁城约需3小时),山顶上有旅馆住宿,方便观看日出的朋友住宿。最后到达紫禁城金顶,需要购买门票20元/人,紫金城,又名皇城、红城,环绕天柱峰巅,因金殿在其上而得名。明成祖于永乐十七年敕建,是环绕天柱峰顶端修建的城墙,金殿被围在其中,这是明成祖朱棣按照自己居住的“紫禁城”,为真武大帝在人间修建的“玉京”。朱棣还专门为之下有圣旨:“敕隆平侯张信、驸马都尉沐昕:今大岳太和山顶,砌造四周墙垣,其山本身分毫不要修动。其墙务在随山势,高则不论丈尺,但人过不去为止。务要坚固壮实,万万年与天地同其久远。故敕。”从这道圣旨中可以看出明成祖对紫金城的修造十分重视,并严格遵守道教崇尚自然、天人合一的教理。工匠们按照明成祖的圣旨,用重达千斤的石条依岩势筑起一道厚厚的城墙,城高数丈不等,城墙中心周长344.43米,蜿蜒起伏。这道城墙的建筑很有特色,从外向里看,墙往内倾斜,从里向外看,墙往外倾斜,远看如光环围绕金殿,雄伟壮观。紫金城四方各建一座仿木石建筑天门,象征天阙。但东、北、西三门面临绝壁,只有南天门可通。南天门又设神门、鬼门和人门。中间一门高大威严,为神门,也是皇家的专用通道。在明朝,从明成祖朱棣以后,历代皇帝登基都要派钦差到武当山朝拜真武,而钦差们就是从神门进入金殿的。神门左为鬼门,虽有门形,实际无门;神门右为人门,广大游客就是从这道门登上金顶。金顶上金殿前的台阶非常光滑,有人说是化石。下山不乘坐索道的朋友,可以从另外一条路返回南岩,这样两条登山路都走过了,到南岩旅馆取行李后乘坐观光车下山;金顶索道站结束营业约在15:30时,结束营业前半小时会有广播提醒游客,索道下山票价:45元/人。索道下站是琼台,出站步行5分钟到观光车停车场,乘坐观光车经过太子坡到达景区大门外,要去南岩取行李的可以在太子坡下车,换观光车去南岩,由于路途较长,取行李会浪费很多时间,所以行李要安排妥当。景区门口售票处有寄存行李,每天每件行李收费10元。

不管怎么样,历时3个多小时以后我们到了南岩,腿已经不能打弯了,这也就奠定了我们未来几天在神农架"身残志不残"的光辉形象。

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交通提示:出武当山景区大门左拐就到高速公路收费站,有长途车去襄樊(车程2小时不到、票价50元/人)、武汉(车程4.5小时、票价150元/人)、西安。武当山有火车站,感觉乘坐火车去武当山性价比不高,很多车次不停靠武当山站。我是乘坐火车到十堰的,在出十堰火车站后向右拐15分钟,可以找到去武当山的汽车站,票价10元/人、行车时间1小时。

回到十堰以后住在华中大酒店,正对着客运总站,第二天从十堰到神农架的车从这里发车,非常方便,而且价格不贵,158/天,旁边有家香锅巴,味道不错,锅巴的确很香。

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游览古隆中后乘坐512路,中途经过十字街(游玩襄樊博物馆、襄阳古城墙)。昭明台现为襄樊市博物馆,免费开放,博物馆左前侧150处有家没有门牌号码的“阿波罗”餐厅人气很旺,可以吃饭。走过昭明台就是北门老街,一直向前逛着到了北门,襄阳古城在襄樊市区汉水南岸,水陆交通方便。是历代兵家必争之地。城廓建置历史悠久,元末大部被毁,明洪武初,又于旧址重筑。后屡建屡修,但仍存明初旧制。现全城轮廓尚存,尤以北城垣最完整,清代重修小北门城楼仍耸立城头。在城墙西北角还有夫人城,在一亭子中按放着韩夫人的塑象。游览了襄阳古城后,可以从北门码头乘船过江,到米公祠。米公即米芾,北宋时著名书画家。现祠宇系同冶四年重建,分前后两室,前室内有雍正八年摹刻米芾手书法帖三十四碣。在米公祠乘2路公交车回到了火车站。襄樊火车站有很多班次列车到武汉,乘坐快车到武昌、汉口约需4个多小时,票价51元(动车票价约100元、行车时间约2小时)。

D3 十堰->神农架

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D3:襄樊 早上在襄樊火车站公交枢纽乘坐512路,行程1小时可以到古隆中景区。据《舆地志》记载:“隆中者,空中也。行其上空空然有声。”隆中因此而名之。历史上著名的刘备三顾茅庐的史事和兴汉蓝图“隆中对策”都发生在这里。襄樊的出租车起步费2.5元,可以行驶1.5公里。

从十堰到神农架有两百多公里,以前是到房县或者松柏转车,到松柏的车是上午7:20发车,从今年4月份开始,有从十堰直接到木鱼的车了(木鱼就在神农架的景区里面),上午九点发车,85/人,到红坪差不多是下午2点,到木鱼是下午4点左右。如果之前联系好车,可以到红坪下,然后直接游览燕子娅景区,住在红坪,第二天去神农顶景区,住在木鱼。因为头天爬山太累,我们决定直接到木鱼。

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D4:武汉 早上出门过早(武汉方言,“过早”就是吃早点,热干面是特色早点,类似拌面2.5元一碗),黄鹤楼与武昌起义纪念馆很近,过马路就到;湖北省博物馆值得一看,武汉的东湖面积是西湖的4倍,也可看看。感觉武汉人喜欢吃辣,精武路的精武鸭脖子就狠辣,是武汉的特色食品,看到有人整箱的购买,一定是带回去分发给亲戚朋友的。

中巴车的终点站是在木鱼双林旅馆的门口,也是其他长途车的终点站,为了图方便,我们就住在双林旅馆,50/天,在远一点的地方应该有更便宜的旅馆,背着大包半残的我俩是绝对不想多走即使是一小步的。

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晚上通过十堰到木鱼的中巴车司机刘师傅,我们联系了包车。神农架的景点都很远,一定是需要包车的,当地都是面包车,一般是200/天,应该会根据乘坐的人数略有增减,人多车烧油就会多,价格也会适当的上涨一点。刘师傅帮我们推荐的是他家的亲戚,开的是一辆9座的现代商务车,是木鱼地区目前唯一的一辆可做旅游用的商务车,可能是因为刚刚开始做旅游的原因,而且是旅游淡季,所以包车的费用被我们砍倒350/两天,司机龚师父人也不错,去燕子娅的那天我们还去他家蹭了一顿饭,帮他打打广告吧:龚师父 13687218243 车号 鄂P02536

图片 6(襄樊十字街、襄樊博物馆)

他说如果准备包他的车,他还可以到十堰去接人,车费也是85/人,当然会比中巴车舒服许多,而且也会节省很多时间,当然也可以直接带着去武当山游览然后再去神农架,如果包车的人在5/6个左右的话,神农架两天的包车费是600左右。也可以通过十堰到木鱼的中巴车司机刘师傅联系他:13886835709,刘师傅人也不错,如果要从十堰到木鱼的话可以提前联系他询问车辆的出发情况。

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D4/D5 神农架两日游

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这两天的行程不需要太多的介绍,网上的资料很多,就是一天的神农顶景区加上香溪源景区,一天的燕子娅景区,时间很宽松,我们每天都是4点左右回到旅店了,如果选择从十堰到木鱼的路上就去燕子娅景区,那其实就可以省一天的时间。

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建议红坪画廊一定要从上往下走,否则直上直下的上千节台阶会让你绝望。

D6 神农架->宜昌->襄樊

出行前做攻略的时候是准备从神农架直接到襄樊的,但是到了当地才发现做事不能想当然啊...虽然从神农架到十堰/宜昌/襄樊的距离都差不多,但是由于山势的不同,到十堰需要7、8个小时,襄樊需要8、9个小时,而到宜昌才需要4个小时,所以我们临时决定去宜昌再取道襄樊。早上7点发车,从木鱼到宜昌,中午11点多一点到,如果来得及可以坐11:33分的1166次车,下午14:32分到襄樊,如果没赶上的话再晚一班的车是K254,14:11-17:11,这趟车是到上海的,当天买只有站票,不过上车后可以往9号车厢走,那是留给别的车站位子,在到襄樊之前车厢空的都可以躺着。

到襄樊之后继续秉承着绝不多走路的原则,住在风神大酒店,就是因为它是离襄樊火车站出站口最近,商务标间138/天,含双早,还不错,主要是很方便,马路对面就是公交广场,去大部分景点都能到的512路就在那里,而且出门右转就是坐机场大巴的地方,省时省力。

D7 襄樊一日游->北京

之前在Ctrip上查的襄樊的景点很多,毕竟是三国时期赫赫有名的襄阳城的所在地,但实际上每个景点都比较小,前一天晚上,我们去了市内的大部分景点:仲景楼、夫人城、绿影壁...这一天早上吃完饭我们就直奔古隆中了,诸葛亮真会选地方啊,山清水秀的,就是票价性价比不高,60/人,学生证半价。携程上还推荐了黄家湾(诸葛亮夫人黄阿丑的故居)和广德寺个人认为完全没有必要去了。

襄樊机场很小,机场大巴是根据航班的时间发车的,到北京的航班是晚上9点41分,7点20左右可以到风神酒店与公交广场之间的马路上乘坐机场大巴,7:30准时发车,半个小时左右到达,车费15/人,然后飞机上睡一觉就可以回到幸福温暖的家了。

至此整个行程结束,不算往返的交通在武当山神农架和襄樊的整体花费是1200,如果没有学生证的话大概需要1500。如果还有什么不清楚的,可以管我要出行前做的攻略,介绍会比较详细。

图片 10(我们两个人包的9座商务车)

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